Z900RSに除電ボルトを装着～！！

除電ボルトを3か所装着したよ～！！

午前中はドラレコの配線を奇麗に束ねて、後方へずらし、シートの下に収納した。（写真無し）
本当はカウルの位置を正確な場所に動かしたかったので、ハンドルクランプを緩め、最適な位置にステーを動かしてみると、ヘッドライトの隙間は大分埋まるが、ハンドルを正規の位置に戻すと、右ブレーキ根元と左はクラッチケーブル等と干渉して付かない・・・

午前中丸々作業して、奇麗になったのは配線とカウルのボルトやステーを一部交換しただけ。

午後はＭＩＤＮＩＧＨＴさんに行き、除電ボルト（回転（摩擦が生じる）する部品は静電気を発生させるが、その静電気を外に逃がす役割）を3か所装着して貰った。
まずは、装着前にお店の近所を1周回ってきて、装着後との比較を体験して欲しいとの事で、五日市街道まで走り、左折して井の頭通りを目指して走り、ぐるっと1周してきました（笑）

金子社長に作業をやって貰った。

フロントのエアバルブの場所に1ヵ所

シフトのボルトに1ヵ所

リアのエアバルブの場所に1ヵ所装着しました。
体感として、まずはサイドスタンドを掛けた状態で、バイクを起こして見ると、明らかに軽く感じる！
更に、前後にバイクを転がしてみると、これまた軽く感じます。
装着して、先程と同じコースを1周走ってみた！
シフトアップ、ダウンが軽くなった。
前後の車輪がスムーズに動いているのを感じた。

こりゃスゲーわ！！

自宅までスイスイ走って到着！

金子社長曰く、リアのアクスルボルト周りを黒い色のパーツで作成中との事！

次は前後サスペンションと車輪のシャフトに装着しようかな～

今回の除電ボルト3か所で1万1千円でした。
これを高いと感じるか、安いと感じるかは体験した人のみ解ります（笑）

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